LGC450 Tubería Continua Montada en Camión_LGC450 Tubería Continua Montada en Camión_Suministro de Productos en Stock_Productos

Yantai Jereh Petroleum Equipment & Technologies Co., Ltd.

Jereh Group

Productos

LGC450 Tubería Continua Montada en Camión

  • LGC450 Tubería Continua Montada en Camión
Características
1.El marco especial con viga baja de chasis para el transporte del carrete, el camión de operación puede ofrecer potencia de trabajo y control para el camión de carrete. Aprovechando la capacidad de carga de estos dos camións, se puede aumentar la capacidad de carga de los dos camions y la capacidad del carrete a máximo grado. Este equipo es actualmente el equipo con máxima capacidad de tuberías continuas y capacidad de carga de las tuberías continuas montadas en camión del mundo.
2.El equipo utiliza chasis de todoterreno, con grandes ángulos de aproximación y salida, el alto rendimiento fuera de la carretera, el poder suficiente, una ventilación buena, lo que es especialmente para carreteras montañosas y complejas.
3.Jereh cabeza inyectora presenta el rendimiento fiable y estable a través de largo plazo de las operaciones de campo de petróleo; El sistema de alarma de datos de peso puede supervisar los datos de peso en tiempo real. Se hará la alarma por las fluctuaciones anormales de datos.
4.Jereh adopta los mejores repuestos de todo el mundo para los equipos garantizando el rendimiento del equipo estable y confiable, satisfaciendo necesidades operacionales desde -30 ℃ -45 ℃; Puede ofrecer repuestos fiables a primera hora con repuestos suficientes en stock.
5.El stripper puede realizarse el control de tres canales, el control eléctrico en la cabina interior, el control hidráulico manual fuera de la cabina y un control remoto. en una situación de emergencia, cualquier tipo de estos controles puede realizar el controlar al stripper.
6.El control del sistema level wind automático se realiza a través de codificación automática. Sólo se establece los parámetros del diámetro correspondiente en el ordenador, así se puede lograr ordenar las tuberías automáticamente, sin cambio de cadenas del level wind.
7.El carrito de carrete y el camión de operación se conectan rápidamente a través de mangueras hidráulicas de forma concentrada y combinada.
8.La cabina tiene una perspectiva muy amplia y un sistema de vigilancia del día y noche del level wind del carrete con alta definición y un sistema de vigilancia de cabeza del inyector. La cabina se divide en dos zonas con la separación obvia, la zona de control de instrumentación y zona de control de válvulas,  lo que facilita la operación.
9.El control eléctrico y la muestra integrados, alto grado de automatización, fiable y estable.
Parámetros
COMPONENTES PRINCIPALES
ComponenteEspecificaciónCantidad 
Chasis de carrito de carreteMercedes-Benz 4151 8×81
Chasis de camión de operaciónMercedes-Benz 4151  8×61
CabinaCerrado1
Cabeza inyectoraZRT-100K (con cuello de ganso de 100in)1
CarreteLGGT 148-80-781
Capacidad del carrete2"-6000 m 
Carrete del control de inyector40 m1
Carrete de potencia de inyector40 m1
Carrete de control de BOP40 m1
Sistema hidráulico 1
Sistema neumático 1
Sistema eléctrico24 V1
Sistema de lubricación 1
Manifold de presión alta103 MPa (15,000 psi)1
Stripper4.06",103 MPa (15,000 psi) J&N1
BOP4.06",103 MPa (15,000 psi) J&N1
Lubricator4.06",103 MPa (15,000 psi) J&N2×4 ft
2×8 ft
Sistema de adquisición de datos 1
Software de simulación 1

PARÁMETROS PRINCIPALES
 Capacidad de elevación continua45,000 kg (100,000 lbs)
Capacidad de elevación intermitente50,000 kg (110,000 lbs)
Capacidad de empujón continua22,500 kg (40,000 lbs)
Velocidad Máx.51.8 m/min (170 ft/min)
Calidad total de camión de carrete ( sin tuberías )≤28,000 kg(61,730 lbs)
Calidad total de camión de operación≤40,000 kg (88,185 lbs)
Dimensiones del camión de carrete (L × A × A)≤13,000×2,800×4,500 mm
Dimensiones del camión de operación  (L × A × A)≤12,500×2,650×4,500 mm
Humedad relativa≤90%
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